ความแตกต่างการใช้พลังงานของรถฟอร์คลิฟท์แบบต่างๆ
-
LPG VS ดีเซล VS ไฟฟ้า
การออกแบบการใช้พลังงานของรถฟอร์คลิฟท์แบบต่างๆ มีรูปแบบแตกต่างกันทำให้มีราคา และสมรรถนะ รวมถึงรูปแบบการใช้งานที่แตกต่างกันไป จึงเป็นเหตุผลสำคัญที่เราควรรู้ข้อแตกต่าง เพื่อทราบความจำเพาะของรถโฟล์คลิฟท์ในแบบต่างๆเพื่อตัดสินใจในการเลือกใช้อย่างสมเหตุสมผล
| ด้านการใช้งาน | LPG | ดีเซล | ไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| เหมาะกับการใช้งาน “OUTDOOR” | 〇 | 〇 | |
| เหมาะกับการใช้งาน “INDOOR” | 〇 | ||
| เหมาะกับการใช้งาน “หนักต้องการรอบบิดสูง” | 〇 | 〇 | |
| เหมาะกับการใช้งาน “ต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง” | 〇 | 〇 | |
| เหมาะกับการใช้งาน “ในโลกอุตสาหกรรมอุปโภค” | 〇 | ||
| ในการใช้งาน “สามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็ว” | 〇 | 〇 | |
| ในการใช้งาน “ดูแลรักษาซ่อมบำรุงงาน” | 〇 | 〇 |
-
ระบบรถฟอร์คลิฟท์ดีเซล (Diesel Forklift) ถูกออกแบบมาให้เน้นรองรับงานหนักอย่างต่อเนื่อง รองรับ ความต้องการแรงบิดสูง ซึ่งทำได้ดีในรอบต่ำ รองลงมาคือรถฟอร์คลิฟท์โพรเพน (LPG Forklift) แต่ ทั้งสองแบบก็มีข้อด้อยที่ไม่สามารถใช้งานในที่ร่มได้และไม่ถูกยอมรับให้ใช้ในอุตสาหกรรมอุปโภค รถฟอร์คลิฟท์โพรเพน (LPG Forklift) ถึงแม้จะอนุโลมให้ใช้ในร่มได้หากใช้ในระยะเวลาสั้นๆ แต่ไม่เป็นที่ยอมรับให้ใช้ กับสินค้าบริโภค ในขณะที่ระบบไฟฟ้าถูกใช้ในที่ร่มได้และเป็นที่ยอมรับให้ใช้ในสินค้าอุปโภคบริโภค การดูแล รักษาก็ง่าย แต่ก็มีข้อด้อยที่ไม่สามารถใช้ต่อเนื่องได้ 24 ชม. เนื่องจากการชาร์ตแบตเตอรี่ต้องใช้เวลา นานและยังมีข้อเปราะบางที่จะไม่ทนต่อสภาพภายนอกที่จะทำให้เสื่อมไว
| ด้านการใช้งาน | LPG | ดีเซล | ไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| ค่าใช้จ่ายในการ “สิ้นเปลืองพลังงาน” | High | High | Low |
| ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา | High | Medium | Low |
| ค่าอุปกรณ์เสริมในการเติมพลังงาน | Medium | High | Low |
| ค่าเสื่อมราคา (ค่ายิ่งต่ำยิ่งแสดงถึงความคงทน) | High | Low | Low |
| ราคาซื้อ | Low | Medium | High |
-
รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) มีความคุ้มค่าในระยะยาวมากที่สุด เพราะการใช้พลังงาน ไฟฟ้าเป็นต้นทุนที่ถูกที่สุด และเนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์ความร้อนสูง ที่จะทำให้ระบบมีการสึกหรอสูง ไม่มีระบบเครื่องยนต์และเกียร์ที่จะต้องมีค่าใช้จ่ายจากการถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์รวมทั้ง ระบบ หล่อเย็น เช่นหม้อน้ำ ทำให้ค่าใช้จ่ายในการดูแลถูกกว่า ถ้าเทียบกับการดูแลแบตเตอรี่ แม้ตัวรถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) จะมีราคาซื้อสูงที่สุด แต่ด้วยอายุการใช้งาน และค่าใช้จ่ายระหว่างการใช้งานต่ำ จึงถือว่าประหยัดที่สุดในทุกระบบ ส่วนรถฟอร์คลิฟท์ดีเซล (Diesel Forklift) การบำรุงรักษาตามแผนโดยรวมจะน้อยเมื่อเทียบกับรถฟอร์คลิฟท์โพรเพน (LPG Forklift) ที่ถูก ออกแบบมามีความคงทนน้อยที่สุดแต่ก็มีราคาซื้อถูกที่สุดหากเทียบกับระบบอื่นๆ
| ด้านการใช้งาน | LPG | ดีเซล | ไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| มลพิษ | Low | High | -None- |
| เสียงรบกวน | Medium | High | Low |
| เกิดความร้อนสะสม | Medium | High | -None- |
| ความเสี่ยงอัคคีภัย | High | Medium | Low |
| ความไม่มั่นคงในการยกสินค้า | Medium | High | Low |
-
รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) นับว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะถือว่าเป็นพลังงานสะอาด ขณะทำงาน ไม่มีควัน เขม่าใดๆ และเกิดเสียงน้อย ทำให้ดีต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อผู้ใช้เป็นอย่างมาก รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) ยังถูกออกแบบมาให้ความโดดเด่นในความมั่นคงในการยก สินค้าก่อให้เกิดความปลอดในการใช้งานสูง ส่วนระบบแก๊สมีความเสี่ยงด้านอัคคีภัยสูงและหากเกิดขึ้นจะมีโอกาสร้ายแรงกว่าระบบอื่นและจะต้องมีการดูแลอย่างรอบคอบ เนื่องจากหากมีการรั่วไหลขณะเปลี่ยนถังอาจทำให้มีการระเบิดได้ รวมถึงการเก็บ น้ำมันดีเซลสำรองในโกดังล้วนแต่มีความเสี่ยงกว่าระบบไฟฟ้าโดยทั้งสิ้น รถฟอร์คลิฟท์ดีเซล (Diesel Forklift) ถือว่าไม่เป็นมิตรต่อผู้ใช้และสิ่งแวดล้อมที่สุดทั้งเสียงรบกวน ควัน การสะสมความร้อน การใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงและ / หรืองานหนักต่อเนื่อง ทำได้ดีที่สุดในอัตรารอบต่ำ รองลงมารถฟอร์คลิฟท์โพรเพน (LPG Forklift) ระบบรถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) การเลือกใช้เครื่องมือต่างๆ ย่อมต้องพิจารณาถึงหลักความปลอดภัยต่อผู้ใช้และเป็นมิตรต่อสิ่งแวด ล้อมเป็นสำคัญ รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า (Electric Forklift) นับว่าเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะถือว่าเป็น พลังงานสะอาด ขณะทำงาน ไม่มีควัน เขม่าใด ๆ และเกิดเสียงน้อย ทำให้ดีต่อสิ่งแวดล้อมและดีต่อผู้ใช้ เป็นอย่างมาก และได้ชื่อว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าระบบอื่นเสมอ แม้จะรวมถึงกระบวนการ รีไซเคิลแบตเตอรี่ก็ตาม ส่วนรถฟอร์คลิฟท์แบบแก๊สหรือ ฟอร์คลิฟท์โพรเพน (LPG Forklift) และรถ ฟอร์คลิฟท์น้ำมันดีเซล (Diesel forklift) ยังไม่มีข้อสรุปอย่างเป็นทางการว่าไอเสียจากการสันดาป อัน ไหนสะอาดกว่า แต่ทั้งสองระบบก็ล้วนมีไอเสียที่เหลือจากระบบทั้งสิ้น
-
ข้อสรุป
การเลือกพิจารณาเลือกซื้อรถฟอร์คลิฟท์ ในระบบต่าง ควรเน้นสิ่งสำคัญไปที่การใช้ งานเป็นหลัก เพราะไม่ว่าจะประหยัดแค่ไหน แต่หากเลือกไม่ตรงกับรูปแบบการใช้งานก็ ย่อมไม่สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม ส่วนตัวเลือกอื่นๆนั้น ใช้พิจารณาหากเรา สามารถเลือกรูปแบบการทำงานแล้วได้ ประเภทรถมากกว่าหนึ่ง จึงอาจนำมาเปรียบ เทียบตัวเลือกที่คุ้มค่าและมีข้อดีกว่านั่นเอง รวมถึงนวัตกรรมปัจจุบันที่พยายามลดข้อ ด้อยในแต่ละระบบลงและเสริมความสามารถช่วยให้มีการใช้งานที่ใกล้เคียงกว่าตัวอย่าง เราศึกษามา โดยเฉพาะในรุ่นสูงๆที่มีออปชั่น เสริมขึ้นมามากมายอีกด้วย เช่นระบบไฟฟ้าที่สามารถใช้งานกลางแจ้งได้ซึ่งพัฒนาให้มีระบบกันน้ำ กันฝุ่น ละออง และมลภาวะต่างๆได้ เราจึงควรศึกษาเพิ่มเติมและสอบถามผู้ขายในความต้องการที่จะได้ เพื่อให้ได้ สิ่งที่ดีและคุ้มค่าที่สุดในการใช้งานจริง
*หมายเหตุ: รถ LPG ทางบริษัทฯ ไม่ได้ผลิตมาจากโรงงาน ที่ผลิตมาจะเป็นรถที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่สามารถติดตั้งถัง LPG ให้ลูกค้าได้หากมีการร้องขอ
